Ferdinand Schichau w 125 rocznicę śmierci - wystawa internetowa

  • Drukuj zawartość bieżącej strony
  • Zapisz tekst bieżącej strony do PDF

26 stycznia 2021

23 stycznia 2021 roku minęła 125 rocznica śmierci znakomitego Elblążanina, bez którego miasto nie przeżyłoby nigdy tak wspaniałego okresu jakim był czas , w którym żył.
Ferdinand Gottlob Schichau ur. 30.01.1814r. w Elblągu, zm. 23.01.1896r. również w Elblągu. Niemiecki przedsiębiorca, konstruktor, który został okrzyknięty „Księciem pracy na niemieckim wschodzie”, zbudował największą firmę przemysłową od Szczecina do Kłajpedy. 

Był synem Holendra osiadłego w Elblągu, Karola, Jakoba Schichaua, mistrza wytopu miedzi: Studiował w Królewskim Instytucie Przemysłowym na Politechnice berlińskiej. W 1837 roku rozpoczyna swoją działalność, otwierając w Elblągu warsztat budowy maszyn.(przy nieistniejącej już dziś ulicy Wały Staromiejskie),gdzie zajmował się budową i naprawą przede wszystkim maszyn parowych dla przemysłu. W 1854 roku Schichau otwiera stocznię w Elblągu; w zakładzie tym powstał pierwszy niemiecki parowiec o konstrukcji żelaznej i napędzie śrubowym „Borussia”1855. W latach 1855-1875 zbudowano tam 100 okrętowych maszyn parowych i 300 innych.
W 1877 roku stocznia wyspecjalizowała się w produkcji torpedowców i niszczycieli. Wraz z kolejnymi zamówieniami przyszedł czas na powiększenie majątku i zorganizowanie zakładów remontowych w Gdańsku i Piławie. Po śmierci elbląskiego przedsiębiorcy firma przechodzi w ręce Jego zięcia Carla Heinricha Ziese – konstruktora i autora wielu wynalazków. Ziese przyczynił się bez wątpienia do sukcesu przedsiębiorstwa swojego teścia. Ostatnim właścicielem Stoczni Ferdinanda Schichaua został Carl Fridolf Carlson. Po śmierci Carla Heinricha Ziese przejął on zarządzanie nad wszystkimi stoczniami. Podczas jego działalności powstają liczne okręty wojenne, statki handlowe i pasażerskie, które cieszą się popularnością i wysoką jakością wykonania.
Po śmierci ostatniego zarządcy stoczni Schichau, Carlsona w 1924roku przedsiębiorstwem zajął się Reichstag w Berlinie; zakłady zostały przekształcone w spółkę F. Schichau GmbH, której udziałowcem były Rzesza Niemiecka, państwo pruskie oraz Gdańsk i Elbląg. Udział Elbląga został szybko przyjęty przez Prusy. W 1929roku stocznia otrzymała pierwsze zamówienie sowieckie. W kolejnych latach przybywało nowych zamówień dla Sowietów.
Lata 30te to czas kryzysu dla stoczni. W związku z tym odnowiono kontakty z niemiecką marynarką wojenną. W latach 1939-1945 nastąpiło gwałtowne ożywienie gospodarki, wynikające z trwającej w tym czasie II wojny światowej. Stocznia pracowała więc intensywnie na potrzeby marynarki wojennej. W ostatnich latach wojny rozpoczęto produkcję większych okrętów podwodnych o udoskonalonych właściwościach bojowych.
Pod koniec II wojny światowej w 1945 roku, po licznych ostrzeliwaniach stocznia wstrzymuje swoją działalność, a 25 marca 1945 roku zostaje przejęta przez Sowietów. W ręce polskiej administracji została przekazana zdewastowana i opustoszała stocznia. Początkowo nosiła nazwę: „Stoczni nr. 1” (dawna Danziger Werft, wcześniej „Stocznia Cesarska”), następnie nazwana zostaje „Stocznią Gdańską”, a z biegiem lat przyjmuje nazwę „Stoczni im Lenina”.
Poniżej prezentujemy wybrane materiały z zasobu Stoczni Schichau w Elblągu z naszego Archiwum, związane zarówno z życiem osobistym Ferdynanda Schichaua jak i jego działalnością w przedsiębiorstwach stoczniowych, które stworzył.

Galeria

  • Powiększ zdjęcie 1_Ferdinand_Schichau

    1_Ferdinand_Schichau

  • Powiększ zdjęcie Carl Heinrich Ziese

    Carl Heinrich Ziese

  • Powiększ zdjęcie akt malzenstwa corki Schichau

    akt malzenstwa corki Schichau

  • Powiększ zdjęcie akt zgonu Carl Heinich Ziese

    akt zgonu Carl Heinich Ziese

  • Powiększ zdjęcie akt zgonu Schichau

    akt zgonu Schichau

  • Powiększ zdjęcie Carl Carlson

    Carl Carlson

  • Powiększ zdjęcie Carlson akt zgonu

    Carlson akt zgonu

  • Powiększ zdjęcie
  • Powiększ zdjęcie
  • Powiększ zdjęcie frag. mapy Elbląg XIX

    frag. mapy Elbląg XIX

  • Powiększ zdjęcie Głębinowe łodzie torpedowe

    Głębinowe łodzie torpedowe

  • Powiększ zdjęcie hala montażu maszyn

    hala montażu maszyn

  • Powiększ zdjęcie Iltis i Jaguar

    Iltis i Jaguar

  • Powiększ zdjęcie
  • Powiększ zdjęcie
  • Powiększ zdjęcie
  • Powiększ zdjęcie Kaiser Barbarossa

    Kaiser Barbarossa

  • Powiększ zdjęcie Okręt Lothringen

    Okręt Lothringen

  • Powiększ zdjęcie plan terenów stoczni Schichau

    plan terenów stoczni Schichau

  • Powiększ zdjęcie torpedowiec w porcie

    torpedowiec w porcie

  • Powiększ zdjęcie
  • Powiększ zdjęcie
  • Powiększ zdjęcie

Rozwiń Metryka

Podmiot udostępniający informację:
Data utworzenia:2021-01-26
Data publikacji:2021-01-26
Osoba sporządzająca dokument:
Osoba wprowadzająca dokument:ArchiwumAPE
Liczba odwiedzin:299